Conceptbrief aan de gemeente - herinrichting De Hoge Kamp (Leuth)

Aan: Gemeente Berg en Dal t.a.v. afdeling Beheer Openbare Ruimte

Betreft: Gezamenlijke bewonersreactie op voorlopig ontwerp herinrichting De Hoge Kamp
Zaaknummer: 5005199
Documentnummer: 5191132

Geachte heer/mevrouw,

Hierbij brengt ondergetekende, mede namens meerdere bewoners van De Hoge Kamp te Leuth, een gezamenlijke bewonersreactie uit op het voorlopig ontwerp voor de herinrichting van genoemde wijk, zoals gecommuniceerd in uw brief van 13 november 2025, ondertekend door mevrouw Kim Janssen, Teamleider Beheer Openbare Ruimte.

Inhoudelijke punten

1. Communicatie en participatie schoten tekort

Veel bewoners hebben het gevoel dat zij laat en via beperkte kanalen zijn geïnformeerd over een plan dat grote gevolgen heeft voor het dagelijks gebruik van de wijk. Bij een ingreep van deze omvang mag worden verwacht dat bewoners tijdig, breed en duidelijk worden bereikt, zodat zij hun reactie goed kunnen vormen.

2. Onzorgvuldige vaststelling van de parkeerbehoefte

De parkeeranalyse waarop het ontwerp is gebaseerd, lijkt voornamelijk te zijn uitgevoerd op momenten overdag. In een wijk waar veel huishoudens tweeverdieners zijn, geeft dit geen representatief beeld van de werkelijke parkeerdruk. Juist in de avond, nacht en in het weekend zijn voertuigen aanwezig. Daarbij geldt dat bewoners nu al regelmatig moeite hebben om een plek te vinden, terwijl het aantal parkeerplaatsen nog niet eens is verminderd. Het plan houdt hier onvoldoende rekening mee en gaat daardoor uit van een te gunstig beeld van de huidige situatie.

3. Structurele noodzaak van meerdere voertuigen per huishouden

Leuth is een klein dorp met beperkte lokale werkgelegenheid en beperkt openbaar vervoer. Voor veel huishoudens is tweeverdienerschap noodzakelijk om rond te komen. Meerdere voertuigen per huishouden zijn daarmee geen uitzondering of luxe, maar een structureel gegeven. Het ontwerp lijkt uit te gaan van een situatie die niet aansluit bij deze realiteit.

4. Geen rekening gehouden met ZZP’ers en rijdend materieel

In de wijk wonen zelfstandigen die voor hun werkzaamheden afhankelijk zijn van bedrijfsvoertuigen of rijdend materieel. Het ontwerp voorziet niet in realistische alternatieven voor deze groep bewoners, waardoor hun dagelijkse bedrijfsvoering wordt bemoeilijkt.

5. Vermindering van parkeerplaatsen en grotere parkeervakken

Het voorgestelde ontwerp leidt tot een afname van het aantal beschikbare parkeerplaatsen en grotere parkeervakken die momenteel worden gebruikt voor bezoek, mantelzorg, weekendgebruik en incidentele piekmomenten. Omdat er nu al regelmatig sprake is van parkeerdruk en bewoners nu al niet altijd een plek kunnen vinden, zal verdere vermindering van capaciteit leiden tot structureel parkeergebrek in de wijk.

6. Afwenteling van gevolgen op bewoners (voortuinen)

Door het tekort aan openbare parkeerplaatsen dreigt een situatie te ontstaan waarin bewoners zich genoodzaakt voelen hun voortuin of privéruimte op te offeren voor het parkeren van voertuigen. Dit betekent dat een ontwerpprobleem feitelijk wordt afgewenteld op individuele bewoners, hetgeen onevenredig is.

7. Bereikbaarheid en veiligheid

De voorgestelde versmalling van rijbanen en toegangswegen roept ernstige zorgen op over de bereikbaarheid voor hulpdiensten zoals brandweer en ambulance, evenals voor vuilniswagens en ander noodzakelijk verkeer. Dat dit geen theoretisch punt is, blijkt ook uit de praktijk: op 21 augustus 2025 kon een Dar-vrachtwagen de GFT-containers niet legen (referentie 284372 van Dar). Dit onderstreept dat de beschikbare ruimte nu al niet altijd voldoende is voor noodzakelijke dienstverlening. Het is onvoldoende aangetoond dat deze bereikbaarheid onder alle omstandigheden gewaarborgd blijft.

8. Onvoldoende aandacht voor ouderen en minder mobiele bewoners

Het ontwerp gaat impliciet uit van korte loopafstanden die voor iedereen haalbaar zouden zijn. In de wijk wonen echter ook ouderen en minder mobiele bewoners voor wie langere loopafstanden met boodschappen of hulpmiddelen niet realistisch zijn. Hier is onvoldoende rekening mee gehouden.

9. Onvoldoende onderbouwing van nut, noodzaak en alternatieven

Het is onduidelijk of alternatieven voor volledige vervanging van het riool, zoals rioolrevisie of relining, zijn onderzocht. Ook ontbreekt een transparante kosten-batenafweging waarin wordt onderbouwd waarom de gekozen oplossing noodzakelijk en proportioneel is, inclusief de keuze voor het scheiden van riool- en hemelwater.

10. Speelruimte voor kinderen verdwijnt zonder alternatief

De huidige speelplek bij de garages wordt in het ontwerp een doorgaande weg. Het plan laat niet zien waar kinderen uit de wijk (en omliggende straten) straks veilig kunnen spelen. Ouders moeten hun kinderen kunnen zien en bereiken. Een veilig en bereikbaar alternatief dichtbij is noodzakelijk om de leefbaarheid en veiligheid voor spelende kinderen te waarborgen.

Conclusie

Gelet op het bovenstaande achten wij het plan onvoldoende zorgvuldig voorbereid, onvoldoende onderbouwd en niet evenredig in verhouding tot de gevolgen voor bewoners van De Hoge Kamp. Het plan sluit onvoldoende aan bij de feitelijke situatie en dagelijkse praktijk in de wijk.

Wij verzoeken u daarom het huidige ontwerp te heroverwegen en het plan in deze vorm niet tot uitvoering over te laten gaan.

Hoogachtend,

[Naam indiener] [Adres] [Postcode en woonplaats]

Mede namens meerdere bewoners van De Hoge Kamp te Leuth.